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安徽交航公司利辛縣S247馬胡橋改建工程引橋首片箱梁順利架設(shè)

時(shí)間:2020-09-07
來(lái)源:S247馬胡橋改建工程項(xiàng)目部
作者:呂子龍
點(diǎn)擊數(shù):3381

9月3日下午,安徽交航利辛縣S247馬胡橋改建工程施工現(xiàn)場(chǎng)車聲隆隆,重達(dá)100噸的30m箱梁隨著吊車的提升,開(kāi)始進(jìn)行架設(shè)。當(dāng)日18點(diǎn)15分,隨著吊車掛鉤的摘取,箱梁精準(zhǔn)落位在8#墩和9#橋臺(tái)臨時(shí)支座上方,首片引橋箱梁順利架設(shè)完成標(biāo)志著馬胡橋改建工程進(jìn)入橋面系及附屬施工階段,向?qū)崿F(xiàn)年底具備通車條件的目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

為確保箱梁架設(shè)順利完成,項(xiàng)目部提前準(zhǔn)備,優(yōu)化資源配置,全面部署、層層把關(guān),邀請(qǐng)相關(guān)專家組織召開(kāi)專題會(huì)對(duì)吊裝方案進(jìn)行論證,核算場(chǎng)地承載力、起重機(jī)荷載性能、鋼絲繩及卡環(huán)受力狀況。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員及作業(yè)班組進(jìn)行系統(tǒng)的施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底,明確質(zhì)量、安全及文明施工具體要求,同時(shí)組織觀看箱梁吊裝及吊裝事故案例視頻,分析事故原因及制定防范應(yīng)對(duì)措施,排查施工風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)不讓風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化成隱患,不讓隱患轉(zhuǎn)化成事故。

    此次首片箱梁的成功架設(shè),為馬胡橋后續(xù)的架梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),積累了施工經(jīng)驗(yàn),極大地鼓舞了項(xiàng)目建設(shè)者們的士氣。

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